Una decisión tomada en China vuelve a mover el mercado energético internacional y podría tener repercusiones para los consumidores en Chile.
La estatal PetroChina canceló algunos embarques de gasolina y combustible para aviones que estaban programados para octubre, según informó Reuters, mientras Beijing busca asegurar el abastecimiento de su propio mercado.
La medida reduce la cantidad de combustibles disponibles para los mercados externos y llega en un momento en que el suministro mundial ya enfrenta dificultades debido a los conflictos internacionales.
Petróleo vuelve a superar los US$100
El anuncio tuvo impacto en los mercados. Durante este jueves, el petróleo Brent volvió a superar los US$100 por barril, mientras el WTI también registró avances.
El Brent es especialmente relevante para Chile, ya que la evolución de los precios internacionales del petróleo y de los combustibles termina influyendo en los costos que enfrenta el mercado nacional.
La situación se da además mientras los inversionistas siguen atentos a la recuperación del suministro de crudo desde Medio Oriente.
Aunque Arabia Saudita retomó la carga de petroleros en el puerto de Yanbu tras reactivar su oleoducto Este-Oeste, el suministro de combustibles refinados continúa más restringido, especialmente en productos como la gasolina.
A esto se suman las dificultades provocadas por la guerra entre Estados Unidos e Irán y el conflicto entre Rusia y Ucrania, que mantienen bajo presión al mercado energético.
¿Qué significa esto para las bencinas en Chile?
El movimiento internacional llega justo cuando los conductores chilenos ya enfrentan nuevas alzas en los combustibles.
Desde este jueves 1 de octubre, la gasolina de 93 octanos subió $39,4 por litro, mientras que la gasolina de 97 octanos aumentó en el mismo monto.
El incremento más fuerte se registró en el diésel, que subió $95 por litro.
Por eso, cualquier nuevo aumento sostenido del petróleo internacional podría generar presión sobre los precios de los combustibles en el mercado chileno, aunque no significa que una variación internacional se traspase automáticamente y en el mismo monto a las estaciones de servicio.
ENAP, además, aclara que no fija el precio final que pagan los consumidores. La estatal comercializa combustibles con las distribuidoras y son estas últimas las que determinan el valor en las estaciones de servicio.
Así, mientras China busca asegurar su propio abastecimiento y el petróleo vuelve a acercarse a niveles de US$100 por barril, el mercado chileno queda atento a la evolución de los precios internacionales y a su eventual efecto sobre las bencinas y el diésel.